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Frachtzug von Union Pacific

Foto: Brandon Bell / Getty Images

Seit dem Jahr 1869 gibt es eine Eisenbahnverbindung zwischen der Ost- und Westküste der USA – doch noch nie wurde die Strecke zwischen beiden Küsten von einem Unternehmen kontrolliert. Das könnte sich nun ändern.

Der Eisenbahnriese Union Pacific teilte am Dienstag mit,dass er den Rivalen Norfolk Southern übernehmen möchte. Die neue »Union Pacific Transcontinental Railroad« würde den Angaben zufolge ein Netz mit einer Länge von 50.000 Meilen (gut 80.000 Kilometer) durch 43 US-Bundesstaaten umfassen.

Der bisherige Union-Pacific-Chef Jim Vena will auch die Geschäfte des neuen Unternehmens lenken. Er habe zugesagt,mindestens fünf Jahre zu bleiben,teilte Union Pacific mit.

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So warnt die Eisenbahnergewerkschaft SMART-TD auch vor möglichen Gefahren für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Union Pacific liege »in Bezug auf Unfälle,Zwischenfälle,Verletzungen und Todesfälle branchenweit an der Spitze«,so die Gewerkschaft. »Dieser Trend spiegelt eine allgemeine Unternehmenskultur wider,die unserer Ansicht nach aggressive Betriebsquoten über die Sicherheit der Arbeitnehmer und der Öffentlichkeit stellt.«

Union-Pacific-Chef Vena schwärmt dagegen von den Vorteilen: »Eisenbahnen sind seit der industriellen Revolution ein wesentlicher Bestandteil des Aufbaus Amerikas,und diese Transaktion ist der nächste Schritt zur Weiterentwicklung der Branche«,sagte Vena.

mic/dpa